ข้อกำหนดกระบวนการบำรุงรักษาอุปกรณ์ควบคุมไฟฟ้าของผู้ผลิตตู้ควบคุม

1. บำรุงรักษาบัสตู้คอนโทรล
(1) ใช้เครื่องดูดฝุ่นกำลังสูงหรือไดร์เป่าผมแบบพกพาเพื่อทำความสะอาดฝุ่นบนรถบัสเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นฉนวนที่ดีผู้ผลิตตู้ควบคุมใช้แปรงและเครื่องมืออื่น ๆ เพื่อร่วมมือในกระบวนการทำความสะอาด
(2) ทำความสะอาดคราบน้ำมันบนรถบัสด้วยสารทำความสะอาดที่มีชีวิต (LE0)หากรถบัสมีน้ำมันหล่อลื่นมาก ให้ใช้ปืนกาลักน้ำและแก๊สอัดเพื่อทำความสะอาดน้ำมัน
(3) ตรวจสอบว่าแคลมป์ยึดบัส การเชื่อมต่อบัส แผ่นแยกป้องกันบัส และสกรูเชื่อมต่อระหว่างบัสและฐานสวิตช์หลวมและยึดแน่นหรือไม่ตรวจสอบการเชื่อมต่อบัส การเชื่อมต่อระหว่างบัสกับฐานสวิตช์ และบัสบริดจ์บัสว่ามีความร้อนสูงเกินไปและเกิดออกซิเดชันหรือไม่ และพื้นผิวสัมผัสบัสควรเรียบ สะอาด และไม่มีรอยแตกมิฉะนั้นจะต้องนำการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคมาใช้และดำเนินการ
(4) ตรวจสอบว่าแคลมป์รองรับบัส (ฉนวน) และแผ่นแยกป้องกันบัสเสียหายหรือไม่ มิฉะนั้นควรเสริมหรือเปลี่ยนใหม่
(5) ตรวจสอบว่าระยะห่างระหว่างบัสที่จุดเชื่อมต่อบัสและฐานสวิตช์ควรเป็นไปตามมาตรฐาน
(6) ใช้เมกเกอร์ 1000V เพื่อวัดความต้านทานฉนวนของบัสกับพื้นและระหว่างเฟสในตู้ควบคุมให้สูงกว่า 0.5M Ω
ผู้ผลิตตู้คอนโทรล

2. การตรวจสอบวงจรทุติยภูมิและการทดสอบส่วนประกอบ
(1) ทำความสะอาดฝุ่นบนพื้นผิวของรีเลย์ แผงขั้วต่อ และสวิตช์ในตู้ควบคุม และตรวจสอบว่าสายไฟของขั้วต่อแบบไขว้แน่นและสกรูแน่นดีแล้ว
(2) สายวงจรทุติยภูมิต้องไม่มีอายุและความร้อนสูงเกินไป หรือต้องเปลี่ยนใหม่
(3) ตรวจสอบว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของสายวงจรแรงดันไฟฟ้าของสายวงจรทุติยภูมิไม่น้อยกว่า 1.5 มม. 2 เส้นผ่านศูนย์กลางของสายวงจรปัจจุบันของผู้ผลิตตู้ควบคุมไม่น้อยกว่า 2.5 มม. 2 ระยะห่างระหว่างคลิปยึดสายไฟไม่เกิน 200 มม. และรัศมีการดัดไม่น้อยกว่า 3 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางลวด มิฉะนั้นควรเปลี่ยนลวดและควรปรับการดัดส้อมระหว่างตัวสวิตช์และส่วนประกอบป้องกันควรแน่นและไม่หลวม มิฉะนั้นควรเปลี่ยนใหม่
(4) ตรวจสอบว่าไฟแสดงสถานะ ปุ่ม และที่จับการทำงานทั้งหมดบนตู้ควบคุมควรทำงานได้อย่างถูกต้องและเชื่อถือได้จัดทำบันทึกการทดสอบสำหรับการอ้างอิงการบำรุงรักษาครั้งต่อไป